Vídeň omezuje tranzitní dopravu. Nové zklidněné čtvrti nabídnou více zeleně i prostoru pro obyvatele

Vídeň zavádí nový model dopravně zklidněných sousedství, který se inspiruje britským konceptem Low Traffic Neighbourhoods. Cílem je omezit tranzitní automobilovou dopravu a proměnit ulice v příjemnější místa pro každodenní život. První pilotní zóna vznikne ještě letos v městském obvodu Meidling, další části rakouské metropole budou následovat.

Vídeň v posledních letech systematicky proměňuje veřejný prostor a hledá nové způsoby, jak zvýšit kvalitu života v hustě obydlených čtvrtích. Po dokončení prvního vídeňského superbloku přichází s iniciativou Low Traffic Grätzl, tedy malými zónami s omezenou tranzitní dopravou. Inspirací se stal Londýn, kde od roku 2020 vzniklo více než 200 dopravně zklidněných oblastí. Město zde využívá prvky taktického urbanismu, které lze realizovat rychle a s minimálními náklady. Nové uspořádání ulic ve Vídni bude zahrnovat například květináče, lavičky, stoly, mobilní zeleň, barevné značení nebo drobné dopravní úpravy. Uvolněný prostor získá novou funkci a nabídne lepší podmínky pro pohyb pěších, cyklistů i setkávání obyvatel.

Prioritou jsou bezpečnější a příjemnější ulice

Nový koncept je určen především pro lokality v okolí škol, školek a dopravně zatížených ulic. Klíčovým prvkem bude změna organizace dopravy prostřednictvím diagonálních filtrů, nových jednosměrných ulic a dalších opatření, která zabrání průjezdu aut napříč čtvrtí. Rezidenti, zásobování i záchranné složky se do těchto oblastí dostanou bez omezení. Cyklisté budou moci sousedstvím projíždět a tam, kde to podmínky dovolí, mohou vzniknout také pěší zóny nebo ulice zcela bez automobilové dopravy. Podle vídeňské radní pro městské plánování Ulli Sima představuje koncept cenově dostupné řešení, které nevyžaduje rozsáhlé stavební práce a zároveň dokáže výrazně zlepšit kvalitu života obyvatel. Jednoduché úpravy přispívají nejen ke zklidnění dopravy, ale také ke vzniku nových míst pro pobyt venku, zejména v lokalitách s nedostatkem zeleně a stínu.

Síť zklidněných čtvrtí se bude dále rozšiřovat

První vídeňské Low Traffic Grätzl vznikne v okolí ulice Wolfganggasse v obvodu Meidling, jihozápadně od centra města. Realizace je plánována od letošního podzimu do konce roku 2026. Před zahájením úprav město provede dopravní analýzu, která upřesní vymezení území i vhodná opatření. Vídeňský magistrát zároveň počítá s propojením projektu s dalšími investicemi, například s rozšiřováním cyklostezek, výstavbou metra nebo modernizací sítě dálkového vytápění. Meidling však bude pouze začátkem. Další projekty se připravují v obvodech Mariahilf, Alsergrund a Rudolfsheim-Fünfhaus. V příštích letech by měla ve Vídni vzniknout rozsáhlá síť dopravně zklidněných čtvrtí, které nabídnou obyvatelům více zeleně, bezpečnější ulice a kvalitnější veřejný prostor.

Zdroj: Vienna Offices